崇右科大演藝系學生在王立民老師（左一）指導下，排練舞台劇。蘇義傑攝
2028年，私立大專院校將比2022年短少近4萬名生源，令校長們壓力爆棚。與其坐困愁城，不如正視問題，許多學校已開始因應變局，彰顯其獨特價值，藉此贏得認同。
2028年，是私立大專院校最嚴峻的關卡！屆時，158所公私立學校將競搶17.15萬的高中生（含延修生、五專三年級），一口氣比2022短少近4萬名生源，很多私校已提前因應轉型。
早在2017年，私立技職就迎來第一波的「少子化」海嘯！「學生數從2015年的30.1萬，降至2017年的26.6萬，我們已經挨餓很多年了，老牌私立大學直到去年考試分發缺額1000至2000人時，才驚覺事態嚴峻，」明新科大校長劉國偉說出實況，私立技職首當其衝，已有八所私立技職退場，再來才是私立大學。
洞悉產業需求，創造特色與價值
這幾年，私立技職因應少子化，都在做這三件事。首先是縮小規模、逐年減少名額，降低對學雜費的依賴；再來是右手拚特色，精準對接產業，讓學生畢業即就業；左手再引進外籍生，三路並進求生存。
20年前，朝陽科大就意識到少子化危機。董事長楊天生引進企業經營管理，隨時緊盯新生兒數據、分析生源變化及產業需求，在招生總量內，滾動式增減科系名額，讓朝陽得以度過第一波海嘯，學生數還不減反增。
最具特色的是資訊及航空學院。朝陽科大校長鄭道明說，技職旨在培育產業所需人才，如果畢業生找不到工作，為何要念？資訊學院三個系都滿招，正是精準對接市場的成果。
朝陽特地請業師命題資訊科系大三「實務專題」的研究方向，學生花1.5年找出解決方案，合作廠商也從中得到啟發，互蒙其利。不只電子業，傳產遇到檢疫、自動化等問題，也會提供研究經費找朝陽合作。
但，產業起起落落，光靠資訊學院還不足，朝陽研究發現，長榮、華航在疫情前，每年都有3、400個招募職缺，每年還短缺200個維修人員，台灣卻無航空人才培訓基地，遂成立航空學院，陸續成立航空機械系（培育飛機維修人員）、飛行與民航人員技術系（機師及航管人員等），還有明年新設的航空運務系（空勤、地勤及運輸管理人員等），一條龍培訓航空人才。
朝陽不僅斥資七億興建航空大樓、機棚，還引進34套基礎型飛行模擬器，以開啟學生的飛行概念；並添購空中巴士A320全罩式飛行模擬駕駛機，為全台最完整的教學用模擬機。
瞄準航空、影藝利基，打造培訓基地
今年4月，在飛航系主任盧衍良的努力下，又花千萬引進全日空除役的波音777客機機身，在朝陽組裝成飛航情境模擬教室，每扇窗均配有即時飛行影像，可透過駕駛艙中控電腦設定航路、降落各國際機場，並模擬如日夜、晴雨、能見度、亂流等真實情境，「上課就像搭飛機一樣身臨其境。」
同時添置A320空中巴士、波音747模擬機，是讓學生熟悉全球兩大體系的機型，對接職場。今年6月，航機系將有首屆畢業生；飛航系將擴增至兩班，還提供百萬美元獎學金，暑假會選送六位學生到美國長榮飛行學院，接受專業飛行訓練。
但技職體系競爭激烈，朝陽不擔心其他學校搶進？鄭道明老神在在說，朝陽飛航系是唯一與航空公司合作，提供學生專業的課程，並以實機操作為特色的系。禮聘有實務經驗的師資，如盧衍良主任，曾服務於行政院飛安委員會（現運安會）。「最好的師資、最好的設備都在朝陽，進入門檻很高，我們不擔心競爭。」
同樣轉型為特色大學的，還有崇右影藝科大。
20年前，補教業起家的董事長林金水，發現商管市場趨於飽和，觀察生源變化後，鎖定影藝的藍海市場，「每年都有一群學生喜歡唱歌跳舞演戲，而國立大學並沒有相對應科系，我們決定專注培養演藝人才，2017年改制為崇右影藝科大，」林金水說。
崇右一條龍培養演員、歌手、舞者、模特兒、造型妝髮、導演、攝影、燈光音響、後製到宣發、經紀等相關人才，「讓學生入學即入行、校園即片場、畢業即就業，」校長蕭源都說出「影視人才培訓基地」的定位，這幾年下來，學生很快被產業預約了。
不過，有人擔心「單一演藝」的定位，會不會因學生少而不易永續生存？校務研究中心主任張浩明舉韓國東亞放送藝術大學為例說明，這所集影藝科系、攝影棚於一體的大學，《魷魚遊戲》就在這裡拍攝完成，學生不到1000人，卻培養出諸多知名演藝人員；崇右正致力成為台灣的「東亞放送大學」，雙方更合開「台灣二年、韓國二年」的雙聯學士學位。
短短幾年，崇右投資軟硬體設備超過1億，上百萬的攝影器材、空拍機、看片室、樂團練習室、金鳶劇場一應俱全，連雲門舞集都租借場地演出；還有基隆市第一座民航局標準無人機的練習場，可辦理證照考試。
這兩年，崇右幫演藝圈訓練演員、出租設備等業外收入，已超過學雜費，年年盈餘超過數千萬，加上捐給學校的重劃區土地，以及27公傾的第二校區，「崇右再發展20幾年都不是問題，」林金水說。
攜手半導體大廠，強化產學合作
有別於航空、影藝的利基市場，台灣最大的半導體業則帶給私立技職轉型契機。
龍華科大堪稱是「電子業類產線」教學環境最完整的大學，四年來，成功申請教育部補助，陸續成立「3D數位電路板設計暨智慧製造類產線」「5G行動通訊模組測試與調校類產線」「高速傳輸電子構裝設計與測試人才及技術培育基地」，從2018至2021年，共培養2958個學生，同時也幫「伙伴學校」培育451名學生、139位種子教師。包括台積電、日月光、南亞科皆與龍華合作，希望學生大四就能去實習。
甚至，還自行出資加上企業捐贈設備，設立「半導體製程、封裝檢測類產線」，總計涵蓋晶圓製造、封測、電路板及5G通訊四大類產線，「目標是成為亞洲最頂尖的電子實務技術培訓中心，」龍華科大校長葛自祥充滿信心。
而全台最早成立半導體學院的明新科大占有地利優勢，全球前十大晶圓封測廠，台灣占有七家，全在學校附近。20幾年前，就與業界產學合作，2017年，設置台灣首座的「半導體封裝測試類產線」教學環境，力成、矽格、愛德萬、優貝克等大廠贊助機台與耗材，還派業師合開課程。
私立技職除致力發展特色教學，以緩解招生滑落速度，另一邊則引進境外生補缺口。這兩年，世界各國積極發展半導體業，也適時給了私立技職海外合作機會。
3月12日，明新科大校長劉國偉、副校長兼國際長廖信德聯袂到菲律賓，擴大與海外合作；兩天後，劉國偉到泰國參加亞太教育者年會，會中，許多國家的大學看到明新的半導體人才培育計畫，主動洽談合作；3月18日，廖信德獨自飛往越南三天，3月22日又到日本跟劉國偉會合考察，31日獨自到馬來西亞，4月中轉往越南拜會教育主管機關，預先幫赴越台商培育所需人才。
這已是私立技職的日常，馬不停蹄開發海外生源。「馬來西亞是全球半導體第六大出口國，希望送學生到明新半導體學院上課，雙方已簽訂合作案；日本也主動找明新合作，」廖信德笑說，這幾年都過著空中飛人的生活。
外國人主動取經，是看到台灣建教合作的成果。多年前，明新幫啟碁培訓高階人才，與河內百科大學（相當台成清交等級）合作碩士專班，啟碁每年支付每位學生25萬獎助學金，碩二到啟碁實習，畢業後回越南啟碁廠上班兩年。後來，許多精密機械業也循此模式與明新合作，目前，機械系有50位菲律賓的碩士生。
明新的學位境外生現有1352位；龍華更達到1560位，為全國技職校院之冠，也籌劃好與泰國合作雙聯學位，以及與印度合開碩士學位。
逆勢投資校園，爭取認同與肯定
私立大學跟私立技職的因應之道大同小異，多數先縮小規模，以降低對學雜費的依賴。
大同大學有3980個學生，校長何明果計畫恢復到1980年代的全校學生總數，大學及研究所約1200至2400人。「因為人口推估顯示生源持續往下降，與其追求規模人數，不如降低生師比，提升教育品質，讓學校永續發展。」
何明果期許大同能成為台灣的「加州理工學院」，底氣是來自創辦人林尚志贈與學校的財產，粗估價值突破千億。
「仰賴學雜費的思惟要改變了，靠資產活化以支應營運更務實，學生數減半，生師比馬上降為8：1，全校3萬8000坪的建築物空間，其中1萬8000坪做為教學研究，平均每位學生有九坪使用空間，遠優於標準，另外二萬坪做為育成空間收入約三億，進駐廠商可提供實習、工讀、產學合作研究，並擔任實務、熱門主題的業師，對學生更有利，」何明果從2016年起，就開始擘劃長治久安的治校方針。
大同已完成籌資16億，以興建樓板面積7500坪的「挺生大樓」，預計2026年完工。除智慧型多功能教室、國際會議廳，將引進咖啡廳、書店、育成廠商，與周遭的花博公園形成綠色廊帶，並藉助大同的學術能量，串起內湖科技園區、士林科學園區。
當私校積極縮編時，逢甲大學卻選擇逆向操作。校長王葳認為，私校不一定要降低招生名額才能永續發展。去年逢甲大學拿到雙料冠軍：全國申請入學分發人數最多；招生名額使用率96.36％，居大學之冠（排除藝術大學）。今年招生名額還逆勢增長115名。
去年7月，占地5.7公傾的水湳校區「共善樓」開工，土地及興建費用40餘億元，是逢甲創校以來最大的建設案，面積為現有校地1∕3，預計2024年啟用。這是與國際建築大師隈研吾合作的台灣首座「負建築」校園，僅兩層樓、沒有地下室，包含各種講堂、教室、大型演藝廳及軟硬體設施，讓師生擁有更好的校園環境。
王葳自信地說，逢甲大手筆投資校園，師資、畢業生歷年都受到企業肯定，加上便利的地理條件，競爭力甚至超越許多國立大學。去年下學期有2萬883位學生，今年9月將增至2萬1000名。「日本、越南、馬來西亞等境外生也快速成長，逢甲的學生數不減反增。」
這幾年，私立大專院校的校長個個壓力爆棚，既要招生、找財源，又要搞特色、引進境外生。但，葛自祥自我期許，與其抱怨大環境，不如認真突圍，彰顯私校的價值，贏得學生、企業的認同。
