男子陳耀庭載著友人無照駕駛輕航直升機，隨意降落淡水住宅區，被民眾錄影PO網。（資料照）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕新北市淡水區上月一架Robinson-R22私人直升機隨意起降，引發關注。交通部民航局初步清查，全台目前未合法申請、但有違法活動紀錄的直升機有6、7架，除了R22，可能還有CH7等機型，民航局已發函警政署、各地方政府要求加強稽查，為維護飛安，未來若查獲違法活動移送檢方偵辦，會建請法官從重量刑。
R22直升機違法飛行引發社會關注，嚴重威脅飛航安全，民航局上週掌握對象後，檢方迅速查扣機具並拘提違法駕駛到案；民航局表示，法令並未限制R22機型進口，但國內目前並無R22直升機合法申請飛行。
民航局飛航標準組組長林俊良指出，初步清查，全台有違法活動紀錄的直升機有6、7架，在中、南、東都有過通報案件，除了R22，還有CH7等機型，因輕巧、操作簡單，容易上手，台灣有玩家偷偷進口零件，回台組裝；民航局表示，已掌握這些航空器的放置地點，也發函警政署與當地警方協助監控，一有違法活動，立即蒐證，由民航局移送檢方偵辦。
超輕載具也是飛安威脅，民航局清查，全台超輕載具約有10處違規場地，不合格的航空器估計約20架左右。林俊良指出，希望這些違法機具及使用者儘速向民航局辦理登記並申請自用航空器，後續包括考照等程序，民航局會積極協助與輔導。
依民航法規定，直升機無適航證及檢定證，可處5年以下徒刑、拘役或100萬元以下罰金。超輕載具未加入合法團體、取得合格證、操作證，在非法的場域起降及空域飛行，以及未保險，每項都可依民航法處6萬元，最高可處30萬元。
朝陽科大飛航系籌備主任盧衍良指出，無論是遙控無人機、超輕型載具，或近日R22直升機非法飛行事件，管理最大的盲點還是在於有心人士是蓄意違法，而非無意識觸法。雖民航法訂有相關罰則，但罰金數額對蓄意違法的人士而言，未必難負擔；但若罰則提高太多，卻可能引起航空業者反彈，甚至失去比例原則。
拆解航機再進口 海關難辨認
民航局有限的人力物力在管理民航運輸業與普通航空業上已經十分吃緊，難再有龐大能量用於應付蓄意違法行為。他舉例，不合法的航機拆解後，以其他名目進口，海關難以辨認這些東西的用途，執法確有難處。
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